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１４時０４分、終点の大分（おおいた）駅に到着しました。 これで、「ソニック」の旅も終了しました。 |
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次に乗車する列車まで、まだ時間がありましたので、大分駅周辺を軽く散策しました。
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大分と言えば、日本史が得意な人なら、大友宗麟などの大友氏が治めていたところとして、有名ですよね。
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近くの公園には、蒸気機関車が保存されており、子供達の人気の的となっておりました。
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再び、大分駅へ戻ってきました。 この大分駅には、エレベーターの設備が無いため、車椅子利用者は、このようにエスカレーターを使っての移動となります。 これだと、時間がかかるので、やはりエレベーターは必須です。 |
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ホームに来ました。 ８８３系と８８５系の写真が撮れました。 |
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なんと、ベンチがみかんの形をしているのには、驚きました。
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わたくしたちは、１４時５９分発の特急「ゆふいんの森４号」博多行きに乗車します。 通称「ゆふいんの森１世」と呼ばれる車両です。 |
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このように各乗降口では、客室乗務員がいます。 これも珍しいものです。
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早速、車内へと入っていきます。 まずは、客室内に入る手前には、小さなフリースペースが用意されています。 |
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車内は、このような感じとなっており、レトロ調の照明がまた、最高です。
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１４時５９分、定刻に大分駅を離れました。
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この「ゆふいんの森１世」の特徴は、こちらのフリースペースとその奥に見えるビュッフェです。
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また、ビュッフェ内には、客室乗務員の方が手作りで作成したものが飾られております。 この日は、ひな人形でした。 |
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わたくしらは、フリースペースで下車駅まで、ずっと過ごすことにしました。
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大分駅を出て、しばらくすると、このように市街地を離れ、田園地帯や山岳地帯へと変わっていきます。
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列車は、大分川沿いをゆっくりとしたスピードで走行します。
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途中の小野屋（おのや）駅では、反対列車の待ち合わせのため、しばらく停車しておりました。
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